1.1 Выбор модели автомобиля
1.2 Выбор настройки КАН комфорта, определяет скорость работы КАШ шины и определяет набор сообщений, которые будут обрабатываться.
1.3 Выбор языка интерфейса в модуле. Для корректного отображения символов текста, должены быть загружены шрифты требуемой кодировки.
1.4 - 1.10 Выбор размерностей и единиц для отображения параметров на дисплее.
1.11 Выбор источника информации о скорости.
1.12 Выбор источника для управления модулем. Функция управления с правого подрулевого рычага по отдельным проводам включена всегда вне зависимости выбора.
Для Ауди А4 Б6/Б7 выбирать CAN right stalk
Для управления модулем с адаптера CAN2LIN CAN steering wheel buttons LIN-2-CAN
1.13 Выбор стороны водительской двери
1.14 Максимальный уровень подсветки. Устанавливает потолок для задания уровня подсветки в процентах. Для более удобной и функциональной настройки подсветки пользуйтесь разделом в настройках внутри модуля.
1.15 Коэффициент коррекции измереннного напряжения аналоговых величин, в текущих прошивках не используется, перенесено в раздел Калибровки
1.16 Отключение выбранных дверей. Данная опция позволяет выключить из обработки какую то дверь, в случае неисправности на ней концевика открытия двери. Требуется для исключения ложных срабатываний открытия двери.
1.17 Выбор аппаратной версии материнской платы модуля. Очень важный параметр, при не правильном выборе большой количество функций работает не правильно. Данный параметр может сохраняться в самом процессоре и в этом случае выбор в конфиге игнорируется. Данная процедура выполняется один раз при подготовке модуля и позволяет сохратинь правильную настройку при полном вайпе конфига.
1.18 Серийный номер платы
1.19 Тип дисплея. В данном разделе указывает тип дисплея вашего модуля, не правильный выбор типа может привести к не корректному вывода изображения на дисплей. Данный параметр может сохраняться в самом процессоре и в этом случае выбор в конфиге игнорируется. Данная процедура выполняется один раз при подготовке модуля и позволяет сохратинь правильную настройку при полном вайпе конфига.
1.20 Ремап входов для подключения сигналов управления от правого подрулевого рычага. No remap соответствует схеме по умолчанию подключения. В случае изменении схемы монтажа данных сигналов, требуется выбрать соответсвующую опция.
1.21 Тип датчика наддува. Для атмосферных выбор no boost, для машин где есть данные на КАН шине выбрать boost from CAN-bus, при аналоговом подключение выбирите из списка тип вашего датчика. ВАЖНО! Если в разделе Автодиагностики ->Параметры наддув выбран, то данные с кан шины или аналогового входа игнорируются!!!
1.22 Режим автодиагностики. При выборе блока из списка, программа автоматически будет устанавливать соединение с блоком по диагностической шине. Подробности настройки данного режима смотрите в разделе Автодиагностика
Изменение данной опции возможно через настройки внутри модуля
1.23 Тип сигнала о включении терминала 15 Зажигание. From ADC - аналоговый сигнал с входа Ignition. Для автомобилей платформы PQ35 данная опция игнорируется, данные берутся всегда с КАН шины.
1.24 - 1.25 В настоящее время не используются